De regresso

Posso afirmar que esta pausa na actividade no Blogue corresponde a um periodo menos activo a "Remar em Londres". Depois de alguns problemas clinicos (leia-se infecções cutaneas) e de disponibilidade, voltei a treinar com maior regularidade.

Ontem tive de efectuar mais um teste fisico. Pode-se dizer que foi um teste sub-maximo. Realizei 5km a cadencia 24, o que se mostrou dificil devido a voga baixa. Acabei a fazer média de 23.

O resultado, só para o caderno, já que a forma ainda não é a melhor, foi 18:25. Ou seja, média de 1:50.

Mesmo assim, o resultado, depois de ajustado ao peso (tenho 78kg e 85kg ]e a referencia), coloca-me em 5º no ranking da equipa de masculinos. O melhor resultado absoluto é 17:15, o que a voga 24 é interessante.

No proximo fim de semana iremos estagiar na pista Olimpica de Eton (em Dorney). Em principio o estágio servirá para realizar testes na água, ou seja, seat racing.

Para quem nao sabe, o seat racing é uma das formas de encontrar a tripulacao mais rapida. Como o nome indica, é um teste para disputar os "seats" no barco. Usualmente é efectuado em 4- ou 4+. No nosso caso iremos utilizar o 4+, para anular o factor do proa ter de ver o rumo.
O treinador mistura os remadores por equipas, realiza-se uma prova de 1km (pode ser 2km) e tira-se os tempos. Trocam-se os remadores e equipas e realiza-se outra prova. Pelo que sei, cada remador soma os tempos que realizou e encontram-se os mais rápidos.
É um dia duro, porque se realizam várias regatas de 1k e todos lutam por um lugar.

Esta é mais uma ferramenta para os treinadores escolherem as equipas e terem referencias do nivel tecnico e fisico dos seus remadores.

Espero dar noticias deste mini-estágio na proxima semana.

Já realizaram seat racing?

Boas remadas.

Metropolitan Regatta - Fotos

Disputa pelo 2º lugar aos 1500m...
IM2 8+ Final - Domingo
Resultado: Twickenham RC - 4º lugar

Mais fotos em:
Birdmanphotography.com

http://www.flickr.com/photos/londonannie/

Metropolitan Regatta - 1º dia

Hoje competi no primeiro dia da Metropolitan Regatta, na pista de Eton. No local onde se realizaram os Campeonatos do Mundo de 2006 e onde serão os Jogos Olimpicos de 2012 Os ingleses chama-lhe Dorney Lake.

Começando pela pista, é simples e um espectáculo. Tudo verde à volta, canal de aquecimento com duas pistas e tudo o resto que uma pista de categoria mundial tem! Este ano usaram largadas por sinais luminosos. Em cada pista há uma caixa com duas luzes, uma vermelha e outra verde. E pelo que me disseram, não existia o ano passado. Foi uma novidade para mim e para o resto da equipa.

Competimos na primeira eliminatória de M8+ Intermidiate 2. Eram 7 equipas, entre as quais Molesey e Cambridge. Houve ainda outras 2 eliminatórias de 7 equipas. Apenas se qualificavam as primeiras duas para a final A. Sabiamos à partida que era uma prova dificil e ainda por cima a eliminatória parecia ser a mais dificil. Também era a primeira vez que competiamos em IM2. Na regata de Twickenham e na HORR competimos em IM3, categoria abaixo da IM2.

Esteve um dia de céu limpo mas com vento - contra por sinal. Na largada estava bastante mareta e mais parecia estarmos no mar (ou no Tejo). Sabiamos que teriamos de realizar uma prova muito boa para passar, mas achámos que era bem possível.

Fizemos as tres primeiras remadas da largada bem controladas e penso termos ficado um pouco para trás (isto sem ter olhado para o lado). A equipa á nossa esquerda (Univ. Bristol na pista 7) largou que nem um foguete, nunca mais os vi. Mas passadas 10 remadas já estavamos com o resto do grupo. Normalmente fazemos uma largada de 45 segundos, mas hoje a timoneira não contou o tempo e chamou pelo ritmo mais cedo. Pareceu-me que ainda iamos em largada, mas obedeci. Baixamos para umas 35/36 rpm, como combinado. O ritmo (voga) começou a baixar gradualmente até chegarmos às 34. O vento dificultava as coisas e a afinação dos remos pareceu-nos um pouco pesada. Ainda antes dos 1000m os braços estavam pesados e doridos. O ritmo baicou para as 32, embora eu tentasse sempre lançar as mãos o mais rápido possivel. Mas parecia pedra. Mesmo assim aos 1000m só levavamos cerca de 1 barco de atraso para os lideres. Iamos em 5º. Para o resto da prova não conseguimos recuperar mais tempo e só nos últimos 500, com menos vento conseguimos soltar mais um pouco. No final, a Univ Bristol vencia e Cambridge não sabia se tinha aguentado a investida de outra equipa. Nós terminavamos a 2 a 3 barcos de Cambridge.

Não foi a nossa regata mais brilhante, o que nos deixou confiante para amanhã. Sabemos onde podemos e temos de melhorar. Amanhã seremos uma equipa mais experiente. De referir que 2 remadores faziam a sua primeira regata em pista. O Jimmy (Australiano) só começou a remar este ano (mas é forte). Outro só tinha remado na Universidade e era a primeira prova de 2km num 8+. Não são desculpas, mas sim dizer que é uma equipa com potencial e bastante rápida para a experiência que temos!

As duas equipas que venceram a nossa eliminatória dominaram por completo a final, deixando nos satisfeitos de ter perdido mas com os melhores. Se tivessemos ido á final talvez não ficassemos muito mal. E a 2ª classificada na terceira eliminatória apenas fez menos 1seg que nós. Fizemos 6:50 de manhã, o que mostra o vento que estava. Pensamos ser capazes de fazer abaixo de 6:10 (no minimo) porque já derrotamos (e bem) equipas que fizeram 6:20. Claro que os tempos são sempre relativos, mas...

Amanhã só haverão 2 eliminatórias e passam os 3 primeiros. Em principio estaremos nos favoritos (pelas nossas contas) a passsar. Pensamos conseguir remar melhor e os tempos de hoje assim o indicam. Mas nunca se sabe como remaram e como podem melhorar as outras equipas. Mas vai ser interessante. Espero é não estar (mais) vento.

Wallingford Regatta's

No inicio de Maio fomos pela primeira vez a Eton, a pista de remo da zona de Londres e onde irão decorrer as regatas dos Jogos Olimpicos de 2012. Também foi nesta pista que decorreram os Campeonatos do Mundo de 2006. Soubemos praticamente da regata no dia anterior, por coincidência ao telefonar para um amigo. Depois descobrimos que podia haver boleia e no dia seguinte lá fomos.

A pista é realmente um espectáculo. Não é para fazer aquela conversa do emigra que aqui é que é. Realmente não podemos comparar uma pista onde já decorreu um Campeonato do Mundo e num clima bastante mais chuvoso. Para começar a pista não tem praticamente nada à volta, só enormes relvados e uma Boat House na ponta da chegada. O desnivel da agua com o nível dos relvados é muito menor que por exemplo em Montemor. Talvez seja mais progressivo. Mas à chegada parecia um enorme relvado com um piscina de 2km.

O dia estava bom, com bastante sol. E as provas estavam divididas em vários escalões de Senior. Pelo que sei (até aqui) por cá existem 4 níveis de seniores, conosante a experiência. Quantos mais anos de remo maior é o nosso nível. Claro que por vezes pode haver uma super-estrela que ganha tudo (p.ex no skiff), mas no geral torna as provas mais competitivas. Este aspecto notou-se, porque todas as provas eram muito bem disputadas até ao fim. Impressionante como em todas as provas, as tripulações vinham perto umas das outras. Claro que por cá existem milhares de remadores e é possivel esta divisão. Em Portugal, com a quantidade de remadores, seria inutil.

O melhor é ficarem com umas fotos.

Vista da Boat House

Provas disputadas, ultimos 250m

O Tiago à voga... compridooo...

A malta a ver as provas!