dezembro 09, 2009

De regresso

Posso afirmar que esta pausa na actividade no Blogue corresponde a um periodo menos activo a "Remar em Londres". Depois de alguns problemas clinicos (leia-se infecções cutaneas) e de disponibilidade, voltei a treinar com maior regularidade.

Ontem tive de efectuar mais um teste fisico. Pode-se dizer que foi um teste sub-maximo. Realizei 5km a cadencia 24, o que se mostrou dificil devido a voga baixa. Acabei a fazer média de 23.

O resultado, só para o caderno, já que a forma ainda não é a melhor, foi 18:25. Ou seja, média de 1:50.

Mesmo assim, o resultado, depois de ajustado ao peso (tenho 78kg e 85kg ]e a referencia), coloca-me em 5º no ranking da equipa de masculinos. O melhor resultado absoluto é 17:15, o que a voga 24 é interessante.

No proximo fim de semana iremos estagiar na pista Olimpica de Eton (em Dorney). Em principio o estágio servirá para realizar testes na água, ou seja, seat racing.

Para quem nao sabe, o seat racing é uma das formas de encontrar a tripulacao mais rapida. Como o nome indica, é um teste para disputar os "seats" no barco. Usualmente é efectuado em 4- ou 4+. No nosso caso iremos utilizar o 4+, para anular o factor do proa ter de ver o rumo.
O treinador mistura os remadores por equipas, realiza-se uma prova de 1km (pode ser 2km) e tira-se os tempos. Trocam-se os remadores e equipas e realiza-se outra prova. Pelo que sei, cada remador soma os tempos que realizou e encontram-se os mais rápidos.
É um dia duro, porque se realizam várias regatas de 1k e todos lutam por um lugar.

Esta é mais uma ferramenta para os treinadores escolherem as equipas e terem referencias do nivel tecnico e fisico dos seus remadores.

Espero dar noticias deste mini-estágio na proxima semana.

Já realizaram seat racing?

Boas remadas.